Arklys ir vežimas – geros kelionės!

Turinys

Arklio vežimų veislės
nelaimingų atsitikimų prevencija

Arklio vežimų veislės

Priekabos arkliams (prikabinamos prie lengvojo automobilio) vienai, bet dažniau 2 galvoms.
Nuo šešių iki dvylikos galvų talpinamos žirgų priekabos, pervežančios iš vieno klubo didelius atstumus daug arklių.

Priekabas geriausia valdyti su džipų tipo transporto priemonėmis. Paprastas lengvasis automobilis, ypač jei jis „tempia“ arklio vežimą ant dviejų galvų, kelia pavojų ir žmonėms, ir arkliams. Arklio vežimo su dviem arkliais svoris turi būti lygus arba šiek tiek mažesnis už automobilio svorį, o tai galima tik visais ratais varomose transporto priemonėse, skirtose važiuoti ekstremaliomis sąlygomis. Atkreipkite dėmesį, kad mūsų „Niva“ yra tinkama, bet vis tiek lengva, tačiau policijos „ožka“ yra tai, ko jums reikia, jei, žinoma, ji yra tvarkinga. Tačiau rinkos pasirinkimo sąlygomis arklio pervežimą geriau patikėti importuotam geros reputacijos džipui.

Jei automobilis lengvas, leistinas arklio gabenimo greitis sumažinamas. Padidėja rizika „nupūsti“ automobilį kartu su arklio nešikliu, kai vėjas yra žymiai didesnis nei tradicinės priekabos, pavyzdžiui, dėl artėjančio sunkvežimio bangos. Dėl šios ir daugelio kitų priežasčių gabenimas lengvu automobiliu yra pavojingas.

Automobiliui su arklio traukiama priekaba rekomenduojama važiuoti maždaug 80 kilometrų per valandą greičiu, tačiau geru greitkeliu stiprus automobilis gali važiuoti iki 120 kilometrų greičiu. Ir nepamirškite, kad toks arklio vežimas daugiausia nėra skirtas dideliems atstumams.

Priekabai bet kokiu atveju leistinas greitis yra 100 km/val. Atminkite, kad bet kuris kelių policijos pareigūnas turi teisę jūsų paklausti, ar turite arklio dokumentus.

nelaimingų atsitikimų prevencija

Vežant arklį, gyvūnas turi būti kruopščiai apsaugotas nuo sužeidimų. Optimalūs gardo matmenys arklio vežime yra 250 x 70 cm. Paprastai net dviviečiuose arklių vežimuose yra įrengtos patikimos pertvaros tarp prekystalių, todėl be baimės galima vežti net ir skirtingų lyčių arklius. Tokiu atveju eržilą rekomenduojama rišti trumpiau. Didelėje priekaboje tarp eržilo ir kumelės geriau įdėti geldelę. Žinoma, arklio vežėjo viduje neturėtų būti aštrių kampų, išsikišusių vinių, drožlių ar panašiai. Būtinai apžiūrėkite nuomojamo arklio vežimo gardą. Arklio vežimo grindys turi būti padengtos storu pjuvenų ar šiaudų sluoksniu, o šienas reptuhoje (tinklelyje) nuramins ir atitrauks arklį. Likus 2 valandoms iki kelionės pradžios, arklį galite pašerti avižomis. Bet jūs taip pat galite vežti arklius „tuščiu skrandžiu“. Svarbiausia, kad kelyje būtų pakankamai šieno, kuris imamas santykiu nuo vieno iki trijų: triguba porcija už kiekvieną dieną kelyje, palyginti su įprasta vasarnamio norma. Apskritai apsvarstykite, kur ir kiek laiko vyksite, ir stenkitės aprūpinti maisto ir vandens atsargas visai kelionei. Kai kurie arkliai netoleruoja staigaus perėjimo prie nepažįstamo maisto ir vandens. Dažnai transportavimo metu ir iškart po jų avižos ir jų pakaitalai arkliams atšaukiami. Jei arklys lankosi ilgą laiką arba ką tik jį įsigijote, 2-3 dienas vartokite įprastą maistą, o po to palaipsniui pereikite prie vietinės dietos.

Yra du svarbūs dalykai, į kuriuos reikėtų atkreipti ypatingą dėmesį: tai žirgo elgesys įsėdant į arklio vežimą ir arklio elgesys jojimo metu. Arklį keliauti galima išmokyti tik švelniai ir kantriai elgiantis, o geriausia nuo mažens. Jei arklys kategoriškai nenori eiti į arklio vežimą, galite:

Padarykite aptvarą plačiu piltuvu, kad per jį gyvūnas būtų nukreiptas. Iš pradžių jūsų arklys neįtars nešvaraus triuko, o tada bus per vėlu priešintis.
Arklio vežimėlį pritraukite prie arklidės durų, kad arklys nespėtų suprasti, kad jis ne išvedamas į lauką, o vedamas į baisų automobilį. Ne paslaptis, kad kai kuriems žirgams įtakos turi automobilio tipas – jie ramiai žiūri į patį pervežimą.
Naudokite ilgą arba fiktyvų barjerą. Du jaunikiai gali manipuliuoti arkliu jo padedami ir kamanų ar apynasrių pagalba.
Nervingam ir pernelyg judriam arkliui galima bandyti užsimerkti (išmesti audinį), tačiau tokiu atveju situacija turi būti labai griežtai kontroliuojama. Jei arklys aklai išsisuko, tai dar blogiau nei atmerktomis akimis. Kaip alternatyva, galima naudoti blindes ir ausines.
Kai kuriems kaprizingiems žmonėms reikia pertvarkyti kojas. Tai yra, vienas jaunikis tvirtai pritvirtina snukį, o kitas, pririšęs virvę prie priekinių kojų, pakaitomis jas perstato. Po trijų ar keturių žingsnių arklys, ko gero, nusprendžia, kad nėra kur eiti, ir įsėda į arklio vežimą.
Žirgas, pažįstantis vieną žmogų (treneris, jaunikis, raitelis), lengviau įsės į arklio vežimą iškart už jo.
Galite „nusipirkti“ gurmaną su jauku – cukrumi, krekeriu.

Kad judesio metu gyvūnas neskaudėtų kojų, jį reikia vežti ilgomis minkštomis striukėmis, pritvirtintomis neelastiniais ir jokiu būdu ne sandariais tvarsčiais. Be to, vešlią ir ilgą uodegą geriau sutvarstyti ir susukti, kaip ir bėgiojant. Esant šaltam ar šlapiam orui arba, neduok Dieve, prateka jūsų arklio vežimas, arklį reikia vežti kelioninėje antklodėje, o gaubtą papildomai pritvirtinti dirželiais.

Jei nepadeda visos minėtos priemonės, o jūsų augintinis niekaip nenori patekti į priekabą, o po 3 valandų kelionės beveik iš karto reikia ant jo atlikti konkūrą, naudokite raminamuosius. Tačiau specialus veterinarinis „Vetranquil“ 1% gali būti aptiktas kraujyje ir laikomas dopingu. Tačiau yra gera alternatyva – homeopatiniai rutuliukai „Nusiramink“. Duokite arkliui po 20 granulių kas 2–3 valandas.

Skersvėjis kelia ypatingą pavojų arkliui transportavimo metu. Arkliai, kurie toleruoja gana didelę neigiamą temperatūrą, netoleruoja skersvėjų, ypač grynaveislių ar kirptų. Tiek vasarą, tiek žiemą mažame arklio vežime ar priekaboje arklys turi būti aprūpintas grynu oru, bet tuo pačiu taip, kad ant jo nekristų grimzlė. Priekaboje numatyti langai – speciali kamščių sistema, o arklio priekaboje pakeliamas stogelis arba jo dalis. Šiuolaikinės importuotos arklių vežėjos turi oro kondicionierius.

Nepamirškite, kad arklys kelyje turi būti tvirtai pririštas. Užsispyrėlį galima neštis su kamanomis, tačiau tai nepageidautina – kelionėje žirgas turėtų kiek įmanoma vengti streso, ypač jei jis vyksta į varžybas.

Pervežant dideliais atstumais, kas 6-8 valandas reikia daryti pertraukas – bent dvi valandas vesti arklį „į rankas“, atsigerti. Žirgas pavargsta „slopinti“ mašinos judesius kojomis, per ilgas bėgimas gali jį sugadinti.

Priekaboje arklius turi lydėti bent vienas kvalifikuotas jaunikis ar žirgų augintojas, kuris turi pirmosios pagalbos vaistinėlę ir žino, ką daryti susirgus ar susižeidus. Be to, būtinai žinokite veterinarijos tarnybos ar veterinarijos gydytojo, aptarnaujančio šį gyvūną, „karštą telefoną“. Veterinaras priekaboje lydi daugybę galvų. Jei kelyje yra nenumatytas vėlavimas, turėtumėte vadovautis situacija. Nepamirškite svarbiausio dalyko, kad esate atsakingas už žirgą ir privalote numatyti visus galimus sunkumus, kurie jūsų laukia kelyje. Nepamirškite, kad arklys, nepaisant savo galios, yra švelnus gyvūnas ir dėl jūsų neatsargumo gali lengvai atsiskaityti sveikata ir net gyvybe. Ir nepamirškite kibiro! Prie greitkelio galima rasti vandens, bet nenusipirksi arklidėje pamiršto kibiro.

Ir paskutinis. Arklių vežimas nėra pigus malonumas. Dabar vienos ar dviejų galvų arklio vežimo užsakymo kainos svyruoja dviejų ar trijų dolerių ribose už 1 km bėgimą.