Kaip balandžiai pradėjo nešti paštą

Balandžių pašto istorija siekia senus laikus, kai jis buvo naudojamas kariniams ir komerciniams tikslams. Šie paukščiai yra labai geros kokybės – jie visada grįžta namo. Didžiųjų olimpinių žaidynių nugalėtojų vardai buvo paskelbti balandžių dėka.

Vėliau, XIX amžiuje, labai išpopuliarėjo pašto siuntimas balandžiais, kuriuo pradėjo naudotis finansininkai ir brokeriai. Natanas Rothschildas balandžių dėka sužinojo, kaip baigėsi Vaterlo mūšis, ir ėmėsi būtinų su vertybiniais popieriais susijusių veiksmų, po kurių jis tapo žymiai turtingesnis ir pateko į istoriją. Javoje ir Sumatroje pašto karveliai buvo naudojami vidiniams kariniams ryšiams.

Kai įvyko Paryžiaus apgultis, balandžiai atnešė daug laiškų ir nuotraukų, užklijuotų vandeniui nepralaidžiose kapsulėse. Šios raidės buvo iššifruotos specialiai tam įrengtoje patalpoje. Kai vokiečiai sugalvojo informacijos perdavimo būdą, jie pasiuntė vanagus naikinti balandžių. Iki šiol Paryžiuje yra paminklas Balandžiui, išsaugotas iš tų laikų. Balandžių paštas užėmė reikšmingą vietą karinėje pramonėje.

1895 m. kapitono Renault atlikti eksperimentai parodė, kad balandis gali nuskristi daugiau nei 3000 mylių virš Atlanto vandenyno, kai buvo nustatyta, kad dresuoti balandžiai gali nuskristi daugiau nei 800 mylių. Po šių tyrimų balandžių paštas buvo naudojamas informacijai perduoti vandenyne plaukiojantiems laivams.

Prieš paleidžiant balandį į ilgą kelionę, jis pamaitinamas ir grūdai supilami į krepšį. Pati vieta, iš kurios paleidžiami balandžiai, turėtų būti atvira ir ant kalvos. Kad paukščiai nebijotų, reikia palikti maistą ir pasitraukti. Kad balandžiai visada būtų formos, jie niekada nėra uždaromi uždarose erdvėse.

Naujojoje Zelandijoje Didžiojoje Barjerų saloje buvo speciali paslauga „Dovegram“. Ši paslauga buvo jungtis tarp mažesnių miestų ir salos su Oklandu. Vienas balandis sugebėjo išsiųsti iki penkių laiškų. Balandys, kuris atstumą iki Oklando nuo Didžiojo barjero sugebėjo įveikti per 50 minučių, įaugęs apie 125 km/h greitį ir užsitarnavęs Velocity (greičio) slapyvardį.

Ankstyviausi oro pašto ženklai buvo Dovegramos, pašto ženklai, pirmą kartą išleisti 1898 m. Pirmąjį egzempliorių sudarė 1800 vienetų. Vėliau pasirodė trikampiai antspaudai, mėlyni ir raudoni. Norėdami susisiekti su Marothiri, jie netgi sugalvojo savo pašto ženklą. Tačiau atsiradus kabeliniam ryšiui, balandžių pašto teko atsisakyti.

Pirmojo ir antrojo pasaulio laikais buvo populiarus pašto paštas. Siekdamas gauti paštą greičiau nei keliais, XX amžiuje gyvenęs „Reuters“ žurnalistas pasiuntė balandžius atnešti pašto.

1871 metais princas Frydrichas savo mamai dovanų atnešė balandį, kuris kartu su ja gyveno ketverius metus, o net ir po šio laiko balandis nepamiršo savo namų, išsivadavęs sugrįžo šeimininkui. Per trumpą laiką balandis gali nuskristi didžiulį atstumą, nes šie paukščiai turi gerai išvystytą atmintį.

Naujoji Zelandija švenčia pašto ženklų savaitę, vis dar naudodama balandžių paštą. Specialiai šiai savaitei kuriami pašto ženklai ir pašto ženklai.

Tarp balandžių yra grynaveislių ir paprastų. Paštu jie daugiausia naudoja Flanner, Antverpen, Anglijos karjerus ir Luttich. Kiekviena veislė turi savo istoriją. Patys mažiausi yra Luttich. Didžiausi yra flankeriai. Jie turi plačius snapus ir kaklus. Šiek tiek mažesnis, bet ir didelis – angliškas karjeras, ant snapo nedidelį ataugą, tvirto kūno.

Apie Antverpeno balandžius galima pasakyti, kad jie yra patys „elegantiškiausi“, turi ploną kaklą ir pailgą snapą. Jie taip pat išskiria uolų veislę balandžių ir olandų tyumler.

Išoriniais duomenimis, pašto balandžiai mažai kuo skiriasi nuo pilkų, paprastų. Iš įprastų jį galima atskirti tokiais bruožais kaip pliki vokai, snapas su ataugomis, ilgesnis kaklas, trumpos kojos, sparnai didesni ir tvirtesni. Juos galima pamatyti ir skrendant – skrenda tiesiai, greitai ir kryptingai.

Balandžių paštas jau seniai išėjo iš mados, be to, jį pakeitė kiti informacijos perdavimo būdai. Tačiau siekiant išsaugoti atminimą apie tai, kartais išleidžiamos karvelių nuotraukos, pavyzdžiui, Atlantoje 1996 m.